4. ვენტილაციის დიზაინი და სისტემის განლაგება
4.1 დიზაინის ძირითადი პარამეტრები
4.1.1 ბურღვის სიღრმე. საშუალო არის 4,5 მ, ხოლო ეფექტური აფეთქების სიღრმე 4,0 მ.
4.1.2 ასაფეთქებელი ნივთიერებების რაოდენობა. მიიღეთ 1.8 კგ/მ3სრული მონაკვეთის გათხრებისთვის, ხოლო ფეთქებადი ნივთიერების რაოდენობა ერთი აფეთქებისთვის არის 767 კგ. საპილოტე ხვრელის გათხრა ხდება 1,8 კგ/მ3, ხოლო ერთი ასაფეთქებელი ასაფეთქებელი ნივთიერების რაოდენობა 364 კგ.
4.1.3 გამონაბოლქვი კვამლის ვენტილაციის დრო. როგორც სრული მონაკვეთის გათხრები, ასევე პარალელური საპილოტე ორმოები გაკეთდა 20 წთ.
4.1.4 მიწისქვეშა სავენტილაციო არხების ჰაერის გაჟონვის სიჩქარე 100 მეტრზე. აიღეთ პ100=1.0%~2.0%.
4.1.5 გზის სავალი ნაწილის ვენტილაციისას, ჰაერის გაჟონვის მაჩვენებელი ჰაერის კარიდან არის 1,5%.
4.1.6 დიზელის ძრავის ჰაერის მოხმარების მაჩვენებელი გვირაბში გამონაბოლქვი აირების გამწმენდი მოწყობილობის დაყენების შემდეგ არის 4.0მ.3/ (მინ·კვტ).
4.1.7 სიმაღლე. მიიღეთ გვირაბის საშუალო სიმაღლე 3600 მ.
4.1.8 ჰაერის სიმძიმის სიმაღლის კორექტირების კოეფიციენტი
გუანჯიაოს გვირაბის ტერიტორიის საშუალო სიმაღლის აღება z=3600მ, მაშინ
.
4.1.9 აიღეთ ხახუნის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი ვენტილაციის სადინრის გასწვრივ, ანუ დარსის კოეფიციენტი λ= 0,012~0,015.
4.1.10 ნაგავსაყრელის საპროექტო სტანდარტული სიჩქარეა 10 კმ/სთ, დახრილობა დაახლოებით 5° ან როცა გზის ზედაპირი არათანაბარია, სიჩქარე არის 5 კმ/სთ.
4.1.11დახრილი ლილვის ჰაერის შესასვლელი და გამომავალი ქარის წინააღმდეგობა. მაგალითისთვის ავიღოთ No6 დახრილი ლილვი (2808მ), მას შემდეგ, რაც დახრილი ლილვი მთავარ ხვრელში მოხვდება, კონსტრუქცია განხორციელდება I და II ხაზების შესვლისა და გამოსვლის მიმართულებით, სულ 4 სამუშაო პირით.
დახრილი ლილვის ზედა ნაწილში ჰაერის შემავალი სადინრის განივი კვეთის ფართობია 17,1 მ.2ნახევარწრიული პერიმეტრია 16,96მ, ხოლო ექვივალენტური დიამეტრი 4,03მ. დახრილი ლილვის ქვედა ნაწილში გამონაბოლქვი სადინრის განივი კვეთის ფართობია 22.0 მ.2მართკუთხა პერიმეტრია 19,88მ, ხოლო ექვივალენტური დიამეტრი 4,43მ.
4.2 ჰიბრიდული ვენტილაციის სქემის დიზაინი და სისტემის პარამეტრები დახრილი ლილვის სატრანსპორტო გზაზე
ცხრილი 4 გვიჩვენებს შერეული ვენტილაციის დიზაინისა და სისტემის პარამეტრებს თითოეული დახრილი ლილვის სამაგრზე. მაგალითად, No6 დახრილ ლილვში შეიძლება შეირჩეს 125B-2110 ტიპის საწინააღმდეგო მბრუნავი ღერძული დინების ვენტილატორი. ჰაერის დაპროექტებული მოცულობა 1800 მ3/ წთ და საერთო წნევაა 5000Pa. ძრავის სიმძლავრე არის 2×110 კვტ, ხოლო სიჩქარის ორეტაპიანი რეგულირება.
ცხრილი 4 ჰიბრიდული ვენტილაციის დიზაინი და სისტემის პარამეტრები თითოეული დახრილი ლილვის სამაგრი გზის
| დახრილი ლილვი No. | დახრილი ლილვი სიგრძე (მ) | შესასვლელი მიმართულების მშენებლობა სიგრძე Lშესასვლელი(მ) | გასასვლელი მიმართულების მშენებლობა სიგრძე Lგასასვლელი(მ) | ჰაერის მთლიანი მოცულობა Q-ში დახრილი ლილვი (მ3/წთ) | შესასვლელი ქარი სიჩქარე (მ/წმ) | გამონაბოლქვი სადინარი ქარის სიჩქარე (მ/წმ) | ჰაერის ნაკადის მთლიანი დაკარგვა დახრილი ლილვი h(Pa) | Fშესასვლელი | Fგასასვლელი |
| 5 | 1935 წ | 965 | 1088 წ | 7200 | 7.0 | 5.45 | 1335 წ | Q=1800მ3/ წთ, ჰt=2200Pa, N=90kW | Q=1800მ3/ წთ, ჰt=2200Pa, N=90kW, φ=1.6მ |
| 6 | 2808 წ | 1312 წ | 1812 წ | 8400 | 8.18 | 6.36 | 1938 წ | Q=1800მ3/ წთ, ჰt=5000Pa, N=2×110 კვტ, φ=1.6მ | Q=2400მ3/ წთ, ჰt=4100Pa, N=2×110 კვტ, φ=1.6მ |
| 8 | 1619 წ | 1624 წ | 547 | 7800 | 7.6 | 5.9 | 1117 წ | Q=2400მ3/ წთ, ჰt=4100Pa, N=2×110 კვტ, φ=1.6მ | Q=1500მ3/ წთ, ჰt=2200Pa, N=75 კვტ, φ=1.6მ |
| 9 | 1126 წ | 1353 წ | 518 | 6600 | 6.4 | 5.0 | 777 | Q=1800მ3/ წთ, ჰt=2200Pa, N=110 კვტ, φ=1.6მ | Q=1500მ3/ წთ, ჰt=2200Pa, N=75 კვტ, φ=1.4მ |
| 10 | 443 | 3272 | 2406 | 9600 | 9.36 | 7.27 | 306 | Q=2400მ3/ წთ, ჰt=4100Pa, N=2×110 კვტ, φ=1.6მ | Q=2400მ3/ წთ, ჰt=4100Pa, N=2×110 კვტ, φ=1.6მ |
გამოქვეყნების დრო: ივლის-04-2022
